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FAQ - Frequently Asked Questions

Puis-je rejouer des moments précis d'une course pour en modifier les résultats et, dans l'affirmative, quelles en sont les limites ?

Oui, GRID Legends permet de faire des flashbacks. Vous pouvez revenir en arrière pour corriger vos erreurs, mais le nombre d'utilisations par course est limité. Le nombre de flashbacks autorisés peut varier en fonction du niveau de difficulté.

Comment le mode histoire "Driven to Glory" s'intègre-t-il au jeu de course principal, et les choix effectués pendant les scènes ont-ils un impact ?

Driven to Glory mêle des scènes cinématiques à des courses. Les choix des scènes ont des conséquences narratives qui peuvent influencer la dynamique de l'équipe et les relations entre les adversaires. Cependant, ils ne modifient pas directement les mécanismes de la course.

Quel est l'impact des consignes d'équipe sur la stratégie de course et puis-je les ignorer ?

Les ordres d'équipe dirigent le comportement de vos coéquipiers. Vous pouvez leur donner des ordres de défense, d'attaque ou de maintien de position. Vous avez une capacité limitée à annuler les ordres d'équipe, en fonction de votre relation avec votre équipe.

Comment l'outil "Race Creator" permet-il une personnalisation au-delà de la sélection de base des pistes, et y a-t-il des restrictions ?

Le créateur de courses permet de personnaliser les types de courses, les conditions météorologiques, l'heure et les classes de voitures. Les restrictions impliquent des limitations spécifiques à la piste pour certains types de course et le nombre de véhicules sur la piste.

Comment la difficulté de l'IA affecte-t-elle le comportement des conducteurs rivaux, en particulier leur agressivité et leur prise de risque ?

La difficulté de l'IA affecte la vitesse, l'agressivité et la prise de risque de l'IA. Plus la difficulté est élevée, plus les rivaux adoptent des styles de conduite agressifs, ce qui rend les courses plus difficiles et augmente les risques de collision.

La fonction "Course multi-classes" prévoit-elle des règles ou des restrictions spéciales pour les différentes classes de voitures sur la piste ?

Oui, les courses multi-classes sont soumises à des règles spécifiques. Il s'agit notamment de grilles de départ différentes, de stratégies d'arrêt au stand potentiellement différentes pour la gestion du carburant ou des pneus, et de temps au tour variables, en particulier lors du dépassement de classes plus lentes.

Comment les améliorations apportées aux véhicules influencent-elles les caractéristiques de maniabilité, et existe-t-il différentes voies d'amélioration ?

Les améliorations apportées aux véhicules influencent différents aspects de la conduite, tels que l'accélération, la vitesse de pointe et le freinage. Il existe souvent des voies d'amélioration distinctes axées sur différents domaines, comme les performances du moteur ou les améliorations du châssis.

Quel est le rôle des dommages causés aux voitures dans le jeu, et est-ce qu'ils affectent les performances ou nécessitent des arrêts au stand ?

Les dommages subis par la voiture nuisent à ses performances, en affectant sa tenue de route et sa vitesse. Des dommages importants peuvent nécessiter un arrêt au stand pour effectuer des réparations, ce qui a un impact stratégique sur l'issue de la course.

Comment le paramètre " dommages persistants " fonctionne-t-il d'une race à l'autre et comment modifie-t-il la jouabilité ?

Les dommages persistants se répercutent sur plusieurs courses. Les dommages subis lors d'une course affectent l'état de la voiture dans les courses suivantes jusqu'à ce qu'elle soit réparée, ce qui ajoute un élément stratégique à la participation aux courses.

Dans "Driven to Glory", comment le succès dans les courses affecte-t-il la réputation du joueur et ses relations avec les autres équipes ou personnages ?

Le succès d'une course renforce la réputation du joueur, ce qui lui permet de signer avec de meilleures équipes ou d'établir des relations plus étroites avec les membres de l'équipe existante, tandis que les échecs peuvent avoir l'effet inverse.